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盛夏时节，浙江宁波，甬舟铁路，地下58米，重达460吨的“庞然大物”正“埋头苦干”——这台国产超大直径盾构机“甬舟号”正在掘进世界长度最长、直径最大、地质最复杂、施工难度最大的海底高铁隧道。

“全国人民都是东道主”，是当年最响亮的口号。时任国家体委主任并担任1990年北京亚运会组委会执行主席的伍绍祖后来回忆，举办亚运会一共花费21.37亿元，中央财政给了8.5亿，缺口很大。面对财政困难，组委会号召全国人民为亚运会捐款，一时间出现了演艺人员参与义演、书画家拍卖佳作、企业家和个体户当仁不让、老百姓慷慨解囊的盛况。一笔笔捐款，凝结着中华民族团结一心的力量。

中方始终认为，文明只有姹紫嫣红之别，绝无高低优劣之分，挑动文明冲突、攻击宗教信仰只会让世界分裂动荡，对其他文明搞歧视、排外、敌对没有赢家，更换不来和平安宁。

沅辰高速通车后，能够将辰溪“一区三园”(火马冲工业集中区、火马冲基础材料产业园、城南电子信息产业园、孝坪金属表面处理产业园)的产业布局连成一体，加速辰溪公铁水多式联运体系形成，为辰溪实现产业集群化发展奠定了坚实基础。

“我很喜欢旅游，在中国跑了近200个城市，但晋城是第一次来。晋城空气清新、山清水秀，不管是人文历史文化、还是康养都给我留下了深刻的印象。要多拍摄些照片，向全世界去展现晋城。”澳大利亚华文媒体亿忆网总编辑王冠仑用“大为震撼”来总结自己对晋城的印象。